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2024년 출시되는 아반떼는 수평적인 그래픽을 가장한 디자인으로 더 낮아지고, 와이드 한 비례를 연출하고 있는데요. 특히 성능에 비해 저렴한 경쟁성으로 많은 사회 초년생에게 선택받고 있기도 합니다. 이번 포스팅에서 한번 자세히 알아보겠습니다.우선 전체적인 디자인은 세련된 디자인과 현대자동차의 스타일을 자랑하고 있습니다. 스평적인 그래픽과 데이 라이트 헤드라이트는 멀리서 봐도 한눈에 아반떼라는 차량의 존재감을 보여주고 있죠. 실내 또한 슬림하고 와이드 한 수평적인 레이아웃으로 하이테크 한 인테리어까지 안락함을 자랑하고 있습니다.특히 아반떼는 젊은 층이 선호하는 N라인 모델까지 출시하여 경쟁 차량보다 조금 더 차별하된 스타일과 퍼포먼스로 스피드한 드라이빙을 운전자에게 전달하고 있습니다.전면부는 입체적으로 디..

스팅어의 후속작이자 기아의 신차로 주목받아 기아의 역량을 쏟아부은 디자인은 물론 신형 플랫폼까지 어떤 모델인지 한번 알아보겠습니다. 주목받고 있던 전기차 시장이 주춤거리는 건 많은 분이 알고 있을 겁니다. 얼리어답터에서 일반 소비자까지 넘어오는 과정이 순탄치 않아 많은 브랜드에서 전동화 계획을 실현하고 있는데요. 국산 브랜드만 봐도 2025년부터 전기차만 생산한다는 제네시스도 G70 풀체인지의 개발 취소 등 모든 부분을 수정 및 검토하고 있는 추세입니다. 그런 현대차 그룹에선 새로운 후륜 하이브리드 엔진을 준비하고 있습니다. 다행히도 G70 풀체인지는 개발이 취소됐지만, 기아 GT1은 양산일정까지 공개되는 등 다행히 개발이 아직 진행 중인 것으로 보이죠. 최종적으로 EV8로 이름이 지어지지 않을까 예상됩..

쉐보레 브랜드의 가성비 픽업 콜로라도의 풀체인지가 국내출시를 앞두고 출시일과 국내용 트림 그리고 옵션 등이 공개되었습니다. 경쟁 차종으로 포드 레인저와 비교되고 있는데 어떤 차량인지 이번 포스팅을 통해 한번 알아보겠습니다. 미국의 자동차 회사 GM 산하 쉐보레의 픽업트럭입니다. 한 단계 상급 차종으로는 실버라도가 있으며 GMC의 캐니언과 형제모델입니다. 디자인을 알아볼까요. 세련된 디자인으로 전장 5,402mm, 휠베이스 3,338mm의 중형급으로 포드 레인저보다 전장이 3cm 길고, 휠베이스는 7cm나 큰 차체를 보여주고 있습니다. 현행 콜로라도 대비 휠베이스가 무려 80mm 길어졌기에 디자인적으로 앞, 뒤 균형이 잘 잡혀있습니다. 전면부에선 육중한 느낌의 Z71 트림과 오프로드 최적화 ZR2가 있으며..

전치가의 인기가 매우 낮아졌지만, 그래도 가성비 최고라는 타이틀을 가진 구 쌍용 KG모빌리티에서 높은 판매량을 보여준 토레스 모델의 전기차버전 토레스 EVX를 출시했는데요. 전기차를 처음 만드는 브랜드라서 끝없이 잡음이 들리고 있는데, 이번 포스팅에서 한번 결함과 정리 그리고 포토 제원까지 알아보겠습니다. 내수시장을 장악한 현대 기아를 시작으로 국산 브랜드도 전기차 반열에 과감히 뛰어들고 있는데요. 소비자들에게 큰 관심을 받은 KG모빌리티의 토레스가 주인공이죠. 요즘 자동차 트렌드를 적절하게 사용하면서 내연기관 트림의 토레스의 디자인을 조금 가져왔지만 전기차로써의 개성도 갖추고 있습니다. 가장 먼저 전면부를 살펴본다면 태극기 건곤감리를 상징하는 DRL을 시작으로 기존의 토레스와 비슷한 전면부를 가졌지만 ..

기아 자동차 준대형 세단을 자랑하고 있는 K8차량이 과거 전면부의 오명을 벗어던지고 출시를 위해 개발 중에 있습니다. 현재까지 확인된 디자인 예상도 및 출시일과 그리고 제원까지 한번 알아보겠습니다. 기아의 K8는 2021년 4월에 K7의 단종을 선언함과 동시에 출시되었는데요. 출시된 지 벌써 3년이 지난 기아의 효자 라인이라고 볼 수 있습니다. 출시 초반만 해도 첫날 사전계약 기록에서 신기록을 기록하였고, 한때는 그랜저 판매량도 뛰어넘기도 했지만 22년 11월 그랜저가 풀체인지를 거치면서 존재감을 드러내지 못하고 있는 상황입니다. 현행 K8의 디자인은 당시 기아 차량들과 동떨어진 독특하면서 존재감이 높게 출시 됐었는데요. 다른 쪽에서는 그랜저와는 다른 노선으로 스포티하고 날렵한 디자인이라고 호평하는 분들..

예상치 못한 신차 출시소식에 소비자들은 물론, 업계까지 떠들썩합니다. 환골탈태한 디자인과 벌크 업된 크기 그리고 각종 첨단 사양으로 국내 자동차 시장을 위협할 것으로 보이는데 도대체 어떤 차량인지 디자인과 제원 그리고 출시일과 가격까지 한번 알아보겠습니다. 포스팅의 주인공 쉐보레 말리부는 지난 1964년 1세대를 시작해 현행 9세대까지 총 60년간 계보를 이어온 쉐보레의 상징적인 대표 세단입니다. 국내엔 2011년 8세대를 공식으로 출시해 소나타와 K5등 중형 세단 시장에서 독보적인 주행성능을 앞세운 경쟁력으로 존재감을 펼쳐왔습니다. 크게 주목을 받은 8세대에 이어 현행 9세대까지 투입되며 기세를 이어가는 듯했으나 동급 차량 중 가장 큰 크기와 준수한 연비 그리고 주행성능까지 좋은 차량은 확실했지만, 부..

현대 아반떼를 침몰시킬 기아의 야심작 K4가 드디어 출시일과 가격 스파이샷 예상도 제원까지 공개되고 있습니다. 이슈가 되고 있는 국내출시여부는 어떻게 될지 이번 포스팅에서 가격부터 디자인까지 한번 알아보겠습니다. 지난 2018년 2세대가 등장했던 K3는 좋지 못한 판매량 때문인지 대한민국을 대표하는 준중형 아반떼 CN7과 경쟁할 풀체인 모델의 소식 자체가 없었습니다. 결국 자연스럽게 단종설이 돌았지만 최근 후속작으로 이름을 바꾼 K4가 국내외로 포착됐고 예상도와 스펙 가격까지 쏟아지기 시작했습니다. 첫 번째 디자인 신형 K4는 드디어 아반떼 CN7과 같은 3세대 플랫폼을 사용하는데요. 전장 4,710mm인 아반떼보다 커진 덩치를 보일 예정이기에 지난 2000년 출시했던 중형 세단 기아 옵티마와 비슷하거나..

현대의 프리미엄 브랜드 제네시스가 전 세계 고급차 시장에 본격적으로 뛰어듭니다. 슬로건은 '세상에서 단 한 대뿐인 자동차'라는 점을 강조하며 지금까지 본 적 없는 퀄리티와 믿을 수 없는 높은 가격까지 화제인데 이번 포스팅에서 한번 알아보겠습니다. 지난 현대에서는 비전 74가 수억 대의 한정판으로 출시된다는 소식을 들어 보셨을 겁니다. '그 돈으로 현대차를 왜 사냐'는 반응이 꽤나 있었지만, 렉서스가 4억 이상의 슈퍼카 LFA를 선보였듯 현대차도 헤일로 카로 브랜드 이미지를 끌어올리겠다는 의지를 보여줬는데요. 그 뒤를 이어 제네시스까지 본격적인 프리미엄 고급화 전략에 들어섰음을 발표했죠. 사실 제네시스는 꽤나 오래전부터 고급화 전략에 도전해 왔습니다. 현대 제네시스 시절 명품 브랜드 '프라다'와 콜라보한 ..

르노코리아가 새로운 마름모 엠블럼과 완전히 변경된 차명을 공개하면서 동시에 최신형 SUV의 국산차보다 저렴한 가격이 확정되었습니다. 과연 르노코리아의 새로운 전성기를 맞이하게 될지 한번 알아보겠습니다. 2023년은 르노코리아는 2만 대를 겨우 넘긴 꼴찌 판매량과 자동차 기업 중 유일한 마이너스 성장을 보여줬습니다. 무엇보다 신차 소식이 없으니 그나마 있던 골수팬들도 힘이 빠지는 상황인데, 이 와중에 공식 엠블럼 변경 소식이 확정되었으며 드디어 유럽에서 사용하던 로고로 전환된다는 소식이죠. 이와 함께 알파벳과 숫자가 합쳐진 한국 이름이 사라지고 글로벌 차명으로 통일됩니다. 가장 먼저 XM3는 아르카나로, SM6은 탈리스만으로 QM6는 콜레오스로 변경될 것으로 보이고 있네요. 계속해서 예고했던 '오로라 프로..

오늘의 포스팅인 쉐보레 트래버스는 호불호 갈리지 않는 준수한 디자인과 높은 성능으로 국내 반응이 뜨겁습니다. 구매를 원하는 소비자들도 자주 보이고, 큰 기대를 받은 트래버스의 현지 가격이 드디어 공개되고 하이브리드 트림의 추가까지 예고해 더 큰 관심을 받고 있습니다. 1. 디자인 쉐보레의 회사인 GM의 C1 플랫폼을 기반으로 제작된 준대형 SUV이지만 5,235mm의 전장과 2m의 전폭을 보여주는 육중한 덩치는 대형 USV에 가까워 보이죠. 같은 준대형 급의 현대차 GV80과 비교했을 때에도 30cm 가까이 더 긴 정통 SUV의 차체를 보여주고 있습니다. 가장 먼저 보이는 전면부에선 패턴으로 가득 찬 거대한 사각그릴이 존재감을 압도하며 쉐보레가 추구하던 아이덴티티 '듀얼 포트' 형상을 그대로 가져왔습니다..